2025 年新能源电池部分品牌排名情况（新能源电池排名前十名）
发布时间：2025-06-21 16:04:29来源：
以下是综合各方面情况的 2025 年新能源电池部分品牌排名情况（不同机构排名可能略有差异）：
宁德时代：全球动力电池龙头企业，市场占有率连续多年位居全球第一。2025 年一季度，其磷酸铁锂电池与三元电池双线领跑，特斯拉 4680 电池国产化放量，装车量 57.73GWh，市占率 44.34%。同时，在储能电池领域也表现突出，2024 年储能电池出货量接近 110GWh，占全球市场份额的 29.5%。
比亚迪：以刀片电池技术为核心，电池与汽车制造深度整合，磷酸铁锂电池性能突出。2025 年一季度装车量 30.87GWh，市占率 23.79%，海外市场装机量同比激增 117.6%，进入丰田、福特供应链。其储能系统在全球市场表现强劲，尤其在欧美和亚洲市场占据重要份额。
中创新航：依托央企背景，聚焦商用车和中端乘用车市场，2025 年一季度装车量 6.99GWh，市占率 5.39%，同比增长 29.4%，土耳其基地加速欧洲本土化供货，2024 年净利润增长 80%-100%，半固态电池量产线启动。
国轩高科：专注磷酸铁锂和三元电池技术，商用车领域优势显著，近年来加速拓展乘用车市场。2025 年一季度装车量 6.42GWh，市占率 4.95%，同比增长 35.1%，磷酸铁锂电池占比超 90%，德国哥廷根工厂投产贡献增量，大众、吉利订单支撑增长。
亿纬锂能：动力与储能电池双线发展，技术覆盖消费电子与新能源汽车领域，产能规模持续扩张。2025 年一季度装车量 5.60GWh，市占率 4.32%，同比增长 57.6%，46 系列大圆柱电池获特斯拉定点，储能与动力电池双线增长，马来西亚工厂 2026 年投产。
蜂巢能源：长城汽车旗下品牌，短刀电池技术提升能量密度，客户包括长城、吉利等。2025 年一季度装车量 4.85GWh，市占率 3.74%，同比增长 41.2%。
欣旺达：从消费电池延伸至动力电池领域，快充技术成熟，逐步打入高端乘用车供应链。2025 年一季度装车量 2.98GWh，市占率 2.29%，同比增长 116.9%，海外户用储能市场增长显著。
瑞浦兰钧：青山集团控股，依托资源优势布局动力电池，储能领域增长显著。2025 年一季度装车量 2.62GWh，市占率 2.01%，同比增长 89.7%，海外布局加速，2025 年规划产能突破 100GWh。
LG 新能源：韩国企业，三元电池技术路线受限，在中国市场份额持续下滑，2025 年一季度仅靠特斯拉 Model Y 部分订单维持，装车量 1.97GWh，市占率 1.51%，同比下降 12.3%。
极电新能源：宁德时代关联企业，聚焦磷酸铁锂储能电池，受益于国内储能政策红利，2025 年一季度新入榜，装车量 1.89GWh，市占率 1.45%。
另外，在固态电池领域，2025 年 4 月 OFweek 产业研究中心发布的《中国固态电池综合竞争力企业 TOP10》榜单中，宁德时代位居榜首，太蓝新能源位居第二名，清陶能源稳居第三，榜单还包括中创新航、上汽集团、国轩高科、卫蓝新能源、比亚迪、一汽集团、吉利汽车等企业。
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